История о том, как один пенсионер ветер ловил….. в Дахабе.
Эта история началась в восьмидесятых годах прошлого века на Черном море в спортивно-оздоровительном лагере Московского Авиационного института под Алуштой. Бурная студенческая жизнь на Черноморском побережье оставляла мало сил для серьезных спортивных занятий, заставляя по утрам больше концентрироваться на восстановлении духа, подорванного вечерними шалостями. Все шло своим чередом, одни старались организовать в лагере спортивный и культурный отдых студентов, а студенты стремились как можно лучше организовать свой досуг под покровом ночи в близлежащей Долине любви…
На фоне этой безмятежной благодати выделялся один человек – Леня . Сказать «выделялся» - это значит ничего не сказать, Леня был просто гордостью лагерного пляжа, демонстрируя всем отдыхающим завидное атлетическое телосложение и виртуозную технику владения парусом виндсер-фера. Все попытки самых отважных парней-аквалангистов из морского клуба “просто прокатиться на серфе” неизменно заканчивались падениями под восторженные возгласы лагерных красавиц. Зависть паршивое дело, но надо было как-то начинать знакомство с мастером.
Не берусь судить, насколько хорошо сейчас Нокия объединяет людей, но студентов спортивного лагеря МАИ крепче всего в то время объединяло хорошее вечернее застолье под аккомпанемент гитары и полного ведра молодого Крымского вина из близлежащего отделения винсовхоза Малореченское. На следующий день, прихватив 10-и литровую пластиковую канистру, по извилистой горной тропе с очередным караваном гонцов я отправился затариваться вином в близлежащий посе-лок.
Тот вечер выдался на славу, под тихое потрескивание небольшого костерка, Леня, не торопясь, с большим достоинством объяснял всем страждущим, поясняя незамысловатыми рисунками на песке основы техники управления парусом, между тостами сдабривая свои рассуждения такими диковинными словами, как фордевинд, бейдевинд, галс, бакштаг, оверштаг, гик, шкот, шверт и пр.
Урок затянулся далеко за полночь.
Утро выдалось тяжелым, тело было ватное, в голове немного штормило, начиналась утренняя жара и ничего не хотелось ни завтрака, ни тем более серфинга.. правда, стаканчик холодного вина был бы очень к стати, но увы, как сказано у классика – “ ..стакан был пуст как душа ревизиониста…”. Тем временем на пирсе уже собрались несколько вчерашних ночных учеников и внушительная группа болельщиков. Отступать было некуда, виндсерфер с распластанным парусом лениво покачивался на слабой волне, надо было поскорее спускаться на пляж.
Весь первый день был потрачен на освоение техники старта, разворотов и как результат многочисленных падений. Вечером, когда ветер немного поутих, к немалой радости Лени, появились первые росточки надежды, выразившиеся в более или менее устойчивом балансировании с парусом на верткой доске. Следующие дни ушли на борьбу с коварством порывистого ветра, выматывающего все силы бесчисленными падениями при попытках правильно поставить парус, и, сделав разворот, удерживать выбранный курс. Но опыт, сын ошибок трудных, постепенно накапливался, и уже через несколько дней я мог самостоятельно при слабой волне и небольшом ветре потихоньку подрагивая, курсировать вдоль берега.
Моя радость и гордость были безмерны, да и общение с черноокой красавицей Мариной резко пошло в гору…..
Бурные продолжительные аплодисменты, все в едином порыве пытаются встать – нет, это не Кремлевский дворец съездов – это долгожданная посадка Российского чартерного рейса в аэропорту Шарм эль Шейх.
Новый терминал аэропорта, удачно сочетает современные архитектурные решения с национальным колоритом, напоминающим большой бедуинский шатер. На удивление очень чисто, минимальные пограничные формальности и я уже на просторной площади, заполненной туристическими автобусами. После Московских +13 градусов утренняя жара в +28 при низкой влажности воздуха переносится вполне терпимо. Без особых хлопот с помощью зеленых Американских денег занимаю место в небольшом туристическом автобусе, следующем в Дахаб. Тихий шелест кондиционера и унылый безжизненный гористый пейзаж, проносящийся за окном современной магистрали, расслабляет и клонит в сон. Оказывается, не только русские любят быструю езду, водитель нашего автобуса очень резво летел по свеже асфальтированному шоссе, соревнуясь в скорости с другими попутными микроавтобусами. Никаких полицейских, тем более с радарами для контроля скорости, не было. По обочинам недавно построенной магистрали местами уже густо разбросан мусор, изредка встречаются поселения бедуинов с одинокими верблюдами да несколько военных блокпостов с разморенными от жары солдатами с видавшими виды АК-47 через плечо. Минут через сорок автобус свернул со скоростной магистрали и впереди в распадке гор показалось очертание зеленого прибрежного оазиса Дахаб.
Попетляв по поселку, постепенно высаживая туристов, автобус, наконец, остановился около отеля Ганет Синай, бронирование которого предварительно было сделано через интернет. Паспорт, оплата, заполнение регистрационной формы и через 10 минут у меня в руках заветный ключ от номера. Поворот ключа, и, казалось, желанная точка путешествия достигнута, но номер оказался, мягко говоря, не на три звезды, как позиционировал себя отель. Пришлось вернуться назад к портье и объяснить суть моих ожиданий. Дежурный, спокойно выслушав, утвердительно кивнул головой, выдал новый ключ и сопровождающего, который быстро провел к номеру, который приятно порадовал уже работающим кондиционером, чистотой и набором удобств. На часах 11 утра, быстро переодеваюсь, кидаю в пакет бутылку воды, маску, трубку, полотенце и скорее к морю!
С волнением жду первой встречи с расположенными на побережье многочисленными серф-станциями, предлагающими в аренду весь необходимый набор снаряжения для серфенгистов. Решил начать с тех, которые ближе к 4-х – 5-и звездным отелям. Результат был обескураживающим. Разговор с арабскими менеджерами шел на английском с корявыми вставками русских слов. Цены на верхнем уровне, попытки получить какие-нибудь скидки с учетом моего пенсионного возраста даже не обсуждались. Видя мое разочарование, симпатичная молодая немка посоветовала не тратить зря время, а обратиться в расположенные рядом русские станции.
Первой оказалась станция Пять квадратов, информация о которой достаточно хорошо была представлена в интернете. Наши ребята, очень милые, все объяснили, показали, но цены – Сталинград “….ни шагу назад..”, почти те же, что я уже слышал десять минут назад. Поблагодарил, бреду под палящими лучами солнца дальше по берегу, жадно вглядываясь в разноцветные паруса, скользящие по морской глади залива.
Без особых надежд приближаюсь к станции Ветратория. Народа немного, менеджер Слава с пониманием внимательно выслушал короткую исповедь престарелого пенсионера - серфенгиста, быстро выполнил с помощью компьютера какие-то сложные вычисления, уточнив при этом срок моего пребывания, и выдал результат, который меня приятно порадовал. Делаю предоплату, договариваемся, что я начну с завтрашнего дня, уточняю форму одежды и спешу поскорее на берег посмотреть, как загорелая молодежь, с завидной легкостью управляя парусом, стремительно скользит по лагуне. Рядом широкий чистый песчаный пляж с многочисленными лежаками и навесами , жгучее солнце, теплое море с прозрачной водой, сразу искупался, усталость от дороги как рукой сняло. По берегу, не торопясь, ходят стройные молодые девчонки почти в купальниках, ощущение расслабленности, тишины и благодати, как в деревне, и все это на фоне теплого синего моря и высоких розоватых гор, окружающих вдали поселок.
Было время отлива, вброд перешел песчаную косу и попал на широкий коралловый прибрежный риф. Под водой полное ощущение большого аквариума с обилием суетящихся вокруг тебя разноцветных рыбок, кораллов, морских ежей, змей и прочей живности, трогать которую руками не рекомендуется. При температуре воды +27С плавание с маской в столь живописном месте доставляет огромное эстетическое удовольствие, два часа пролетели совсем незаметно.
Следующее утро выдалось традиционно солнечным с небольшим ветерком, который лениво шевелил многочисленные флаги. Быстро позавтракав, переоделся и с дрожью в коленках направился в Ветраторию. Менеджеры Слава и Маша встретили очень приветливо, рассказали о зоне плавания, системе спасения, выдали шарнир для крепления мачты и посоветовали начать с доски объемом в 180 литров и паруса площадью 4,5 кв. метра. Местные арабские помощники по команде Славы вынесли доску с парусом на берег, показали, как соединить шарнир с мачтой и пожелали счастливого плавания. Да, очень не легки первые шаги! С дрожью в коленках залезаю на доску и начинаю медленно за старт шкот поднимать парус, чувствуя спиной внимательный взгляд Славы. Ловлю ветер, медленно перевожу мачту на нос и… ура !.... я, как большой крейсер, медленно разворачиваясь, погудев, начинаю свой путь из гавани. Результат первого дня с первыми мозолями на руках был для меня обнадеживающим и впечатляющим. Прилично обгорел, устал как собака, но свою первую доску в 180 литров, получив несколько ценных Славиных советов, обкатал по всей акватории лагуны. Вообще область катания в Дахабе очень удобная и разнообразная. Для начинающих и успешно продолжающих спортсменов основная область катания находится в большой лагуне с удобным направлением ветра и длинным выкатом на мелкую песчаную косу. Для сильных спортсменов есть область скоростного катания с другой стороны лагуны за барьером кораллового рифа с приличными волнами и сильным порывистым ветром. Спасение терпящих бедствие обессилевших виндсерфенгистов прекрасно организовано и требуется только сесть на корпус серфа и начать махать руками, помощь в виде катера придет в течение нескольких минут и быстро доставит вас на берег.
Вечером вся жизнь из отелей перемещается на береговую линию в серфстанции и многочисленные бары, где допоздна разноликая публика бурно обсуждает события прошедшего дня, так или иначе связанные с парусом и ветром. В русских станциях организуют экскурсии, дискотеки, семинары, игры и вечеринки. Дахаб является уникальным местом в Египте, где основным языком общения является русский язык, ему изредка помогает английский, реже можно услышать немецкий и польский. Все просто и ненавязчиво, почти домашняя обстановка. К русским отношение достаточно ровное, так как это основной контингент приезжающих в Дахаб туристов, никто никого за руку не хватает, вежливо раскланиваются, и при вашем адекватном состоянии место совершенно безопасное. Вообще публика достаточно разношерстная. Ребята из СНГ чаще всего собираются небольшими группами в русских серфстанциях, немцы и англичане большими шумными компаниями оккупируют многочисленные береговые бары и заряжают очень крепко. Я смог несколько раз убедиться, что неформальными чемпионами Дахаба по вольной борьбе с зеленым змием являются, увы, не русские, а англичане и немцы, притом, что качество и ассортимент арабских горячительных напитков оставляет желать лучшего. Местный ром и водку лучше обойти стороной, а из сухих вин, самыми достойными оказались красные – Гранд Маркиз и Омар Хайам.
В Ветратории, как в клубе, собирается интересная молодежь, в основном уже много лет катающаяся на этой станции, знакомятся, общаются, обсуждают прошедший день. Уровень катания у всех разный, но отношение друг к другу очень доброжелательное. Крутят на большом экране видео, соревнования и тренеровки серфенгистов мирового класса, но самый большой интерес и бурную реакцию присутствующих вызывают фильмы текущего дня, которые Сергей умело снимает и профессионально монтирует. Очень интересно посмотреть на себя со стороны - сразу видишь все изъяны своей техники, а главное - есть чему поучиться, глядя на катание продвинутых коллег - серфенгистов.
В один из дней недели для своих арендаторов станция Ветротория под руководством и стараниями Марии устраивает на берегу “Картошка партии”. Выглядит все очень занятно. Что-то из далекого пионерского детства, с костром на песчаном берегу гавани, где в фольге печется картошка, а длинный стол ломится от местной закуски и легкой выпивки, где достаточно места для веселых разговоров, тостов и гитары. Обстановка очень домашняя и непринужденная, когда заканчивается одна волна тостов, на столе появляются домашние припасы и все продолжается дальше. Часам к 11 ночи разговоры понемногу стихают и Мария аккуратно намекает, что мы-то на отдыхе, а ей завтра с утра снова на работу. Публика понимающе помогает убрать со стола, а самые настойчивые требуют продолжения банкета и перебираются продолжать праздник души под звездное небо на лежаки пляжа. Нет ничего приятнее после хорошего застолья, побродить босячком по прохладной прибрежной волне на песчаном пляже под покровом звездной южной ночи!
Прошло несколько дней катания. Первая усталость отступила, солнечные ожоги, и первые мозоли понемногу зажили, появился первый опыт и огромное желание, подталкивающее тебя каждое утро, первым делом оценив ветер, скорее спешить в Ветраторию. С сочувствием смотришь на людей, проводящих все свое время, лежа на песчаном пляже под слоем солнцезащитного крема и Пантенола. По-человечески их жаль, приехав сюда, они лишают себя такого замечательного удовольствия, как катание на виндсерфере. Это прекрасный спорт, укрепляющий здоровье, с трудовыми мозолями на руках, требующий упорства и настойчивости в преодолении себя, стихии ветра и моря. Невольно ловлю себя на мысли, что виндсерфинг чем-то сродни горным лыжам, по азарту и страсти, которыми заражаешься на всю жизнь.
Много времени пришлось потратить на восстановление техники выполнения разворотов с переносом паруса через нос и корму серфа. Пришлось хорошо покувыркаться на сильном ветре, прежде чем более или менее что-то стало стабильно получаться. Труднее обстояло дело с попыткой освоить более сложную технику поворота, условно называемую вертолет. При внешней простоте выполнения этого движения на тренажере, стоящем на берегу, выполнить его на воде оказалось для меня задачей неразрешимой. На завершающей фазе разворота паруса я постоянно терял равновесие и, как результат, падал в воду. Пришлось оставить эту попытку до лучших времен, а сейчас сосредоточиться на отработке более простых поворотов, которые более или менее получаются - бакштаг и оверштаг. Следующим личным достижением было разучивание “бич старта” или “сухого старта” с берега. Для его выполнения необходимо правильно установив корпус серфа, сделать одной ногой шаг на его корму и, поймав ветер парусом, приставить вторую ногу к мачте и начать двигаться вперед. У молодежи это получается легко и непринужденно, а вот мне пришлось похлебать морской воды, но наконец, с помощью советов опытного инструктора Макса что-то похожее начало получаться. При всей кажущейся простоте этого движения оказалось очень непросто выполнить его при сильном порывистом ветре.
Глядя на профессионалов, попробовал пару раз выполнить “мокрый старт” из воды, который мастерски выполняли продвинутые серфенгисты Ветратории. Для этого надо было оторвать парус от воды и, одним движением поймав попутный ветер, встать обеими ногами на корму серфа и сразу же продолжить движение. Важность такого старта очевидна во время соревнований и при сильном ветре, когда необходимо при неожиданном падении быстро поднять парус и продолжить гонку. Несколько раз попробовал, но безрезультатно. Не получилось, так как не удалось правильно установить положение корпуса серфа и паруса на ветер. Требовалась определенная гибкость тела, координация движения и чувство паруса. Решил поставить это в план работы на следующий год.
Один из приятных моментов при занятии серфингом заключается в том, что если у вас что-то не получается, то можно обратиться к любому ближайшему серфенгисту, и вам всегда покажут и помогут советом. Сегодня добрый человек Маша, уважив мои седины и оценив старание, посоветовала перейти на обкатку доски объемом 150 литров и паруса площадью более 5.5 квадратов. Пришлось надеть специальный пояс-трапецию со специальным крючком - зацепом для крепления к гику, позволяющему за счет собственного веса лучше контролировать парус при сильном ветре, и уменьшить нагрузку паруса на руки. Ощущение возросшей скорости и полета по волне потрясающее, но и смотреть надо в оба, одно неловкое движение и парус моментально выбрасывает тебя с серфа, времени исправить свою ошибку движением рук или корпуса практически нет.
Дни, подгоняемые однообразием происходящего, бежали быстро, с утра катание, обед, отдых, послеобеденное катание до 5 часов и после ужина плавный переход к вечернему отдыху. В основном, все приезжающие в Дахаб объединены одной страстью катания на виндсерфере. Не катающиеся члены семьи или малые дети проводят свое время на пляже, купаясь, загорая и наблюдая за тем что происходит на море. К обеду солнце раскаляет песок так, что босыми ногами по нему невозможно идти, одеваешь пляжки или идешь босяком по водоразделу. Акабский залив очень живописен, в хорошую погоду виден другой берег залива, море очень чистое и ласковое.
В один из дней после обеда присоединился к поездке в монастырь Св. Екатерины. История великомученицы Св. Екатерины стала христоматийной и уходит в далекий 4век нэ. На месте чудесного обретения мощей Св. Екатериныв в 5-6 веке н.э. по приказу императора Юстиниана был построен мужской монастырь, действующий и поныне и являющийся одним из старейших православных монастырей в мире. Дорога к монастырю заняла около двух часов, преодолев несколько военных блокпостов с уставшими солдатами и выцвевшими от знойного солнца флагами Египта, вдали в горном ущелье показались величественные крепостные стены сложенные из больших глыб грубо отесанного известняка. На автобусной стоянке пересаживаемся в небольшой открытый грузовичек, который подвозит прямо к входу в монастырь. На фоне высоких розовых гор монастырь поражает своими большими размерами. Основные постройки монастыря относятся к 6 в нэ , но рядом расположены и современные постройки гостиницы для паломников и различные сувенирные магазинчики. История монастыря так же тесно связана с библейскими святынями - колодцем пророка Моисеея, и Неопалимой Купиной, до сих пор растущей в этом монастыре. Большая коллекция древних православных икон и уникальная библиотека древних манускриптов привлекают сюда паломников и ученых со всего мира. Монастырь в этом пустынном и безжизненном месте, как мне кажется, удачно характеризуется словом бастион. Это бастион веры и оплот цивилизации, дошедший до нас из глубины веков более чем через 1400 лет. Удивительно как такое грандиозное сооружение было построено в расщелине больших скал на дикой безжизненной безводной местности и сохранилось до наших дней почти в первозданной красоте. Архитектура монастыря сочетает в себе ветхость старины и относительно недавние постройки в виде большой и очень красивой колокольни, подаренной императором Александром II, которая гордо возвышается над монастырем на фоне окрестных гор.
Пригнувшись, проходим через лабиринт маленьких окованных металлическими листами входных дубовых дверей и через небольшой дворик попадаем в храм, где уже началась вечерняя служба. Храм небольшой, народа немного, внутреннее убранство, в основном, состоит из древних икон, старого 3-х ярусного иконостаса 17 века, большого количества лампад, свисающих с потолка, и почерневших от времени больших резных входных дверей из Ливанского кадра, с вежливым напоминанием не трогать их руками, т.к они 6 в н.э. После завершения службы все причастились хлебом и, загадав самое сокровенное желание, приложились к нетленным мощам Св. Екатерины, после чего всех прихожан одарили колечками из белого металла с надписью «Св. Екатерина». Узнав, что мы из России - пригласили посетить музей древних икон и царских подарков монастырю. Описать посещение музея древних православных икон и христианских реликвий, а так же источника Моисея и Нопалимую купину непросто. Для любознательных туристов это уже хорошо сделано во множестве путеводителей, а для людей верующих трудно передать простыми словами то ощущение святости и величия святынь, к которым удается прикоснуться. Словом, место достойно того, чтобы каждый человек, посетив монастырь и увидев его красоту, почувствовал божественную благодать в этом святом месте.
На обратном пути под гимн заходящего солнца все ехали молча, находясь под большим впечатлением от увиденного, на фоне проносящегося мимо унылого однообразного ландшафта безжизненных гор. Практически без остановок проезжаем военные блокпосты, современное шоссе удивительным образом, как машина времени, соединяло в сознании увиденное прошлое с настоящим. Пролетаем одинокие поселения бедуинов, разрушенные временем жилые постройки, да причудливые нагромождения окрестных скал, построенные природой и ветром за свою тысячелетнюю историю. Остается только поражаться мужеству и стойкости людей, продолжающих жить в этой безжизненной пустыне.
Вечером была очередная вечеринка в Ветратории. Чаще всего слышался тост за завтрашний ветер, чего, как предупреждал бывалый серфенгист Слава, делать не следует. На следующее утро, как Слава и говорил, ветра не было. Больше часть народа отдыхала на пляже, радовалось жизни в соседнем баре, потягивая пиво, лениво слонялись по побережью, загорали на лужайке отеля или купались. Без ветра в Дахабе делать нечего. Традиционный местный шопинг это вода, пиво, вино или кальян. Съездил в Мост Бад – местный даунтаун, впечатление достаточно унылое, множество однообразных сувенирных магазинчиков, недостроенные обшарпанные дома, грязь, мусор, какая-то неухоженность. Цены предельные, арабы торгуются с неохотой, очень редко уступают. После бесполезного посещения нескольких магазинов возникло острое желание поскорее поменять в банке немного денег и вернуться в гостиницу.
Дни бежали очень быстро, приближался день отьезда, и когда начинаешь это чувствовать, стараешься максимально использовать для катания каждый из оставшихся дней.
Виндерфинг - это спорт индивидуального мастерства, каждый демонстрирует свое я, свое мастерство владения парусом телом, понимая при этом, что предела совершенству нет, особенно в этом убеждаешься, когда смотришь фильм или видишь на воде полеты молодых мастеров фристайла. Катающуюся в Дахабе братию можно условно разделить на 3 большие группы: это русские, немцы, англичане и поляки. Характерно, что примерно такое же деление катающихся можно отметить и на Европейских горнолыжных курортах. При этом Русские в большинстве своем очень прилично катаются самостоятельно или отдельно со своим инструктором. Немцы и англичане - совсем другое дело. Их несколько групп человек по 10-15 каждая и, как правило, все в одной спортивной форме с эмблемой своего спортклуба и с одним инструктором, собирающим после каждого заезда пронзительным соловьиным посвистом всех вместе на песчаной косе для инструктажа. Вся эта водоплавающая стая сбивается на отмели, что-то шумно обсуждает, потом внимательно выслушав короткие наставления инструктора, начинает стартовать, падать, но, все же, постепенно поймав нужный ветер, уплывает.
Радость катания подхлестывается азартом борьбы с ветром, усталость ощущаешь, лишь когда приходишь в гостиницу и падаешь на кровать в прохладные объятья кондиционера. День лучше разделить на две части: с утра, пока дует хороший ветер, в удовольствие надо походить под парусом, побороться с ветром, а после обеда, взяв парус меньшей площади, потренироваться с отработкой техники поворотов. Неделя регулярных занятий в Дахабе и трудовые мозоли на руках делают из любого начинающего достаточно уверенного катающегося серфингиста. Уровень своей техники каждый может очень просто проверить, поставив перед собой задачу сделать при хорошем ветре на воде правильный круг. Сразу почувствуешь насколько это сложно для новичка, но и увидишь, чему ты уже научился. При этом всегда есть, на кого посмотреть и у кого спросить, или просто поработать с опытным инструктором Максом. При этом, известные возрастные ограничения для занятия виндсерфингом на примере знаменитого врача - натуропата Поля Брегга лежат где-то после 90 лет. Для себя отметил, что время пока еще есть, и, в первую очередь, его надо использовать для тренировки восстановления координации движения при выполнении разворотов на ходу и отработки техники старта. Прекрасно ощущать чувство внутренней гордости, когда что-то начинает получаться, когда ты, преодолев ветер и себя, чему-то новому и полезному наконец-то научился. Сразу понимаешь философский смысл крылатой фразы Ф. Ницше – « Когда выстроишь дом, то понимаешь, что научился кое-чему…..».
Наступает вечер, отдохнувшие после дневного зноя и борьбы с ветром серфингисты потихоньку выползают на побережье, заполняя бары и холлы серфстанций. День закончен и однажды, как это ни печально, для каждого он становится днем отъезда. Традиционная монета в море, прощальные фото на память, рукопожатия в Ветратории, и до свидания Дахаб, море счастья и солнца!
До встречи на следующий год!
Бурные продолжительные аплодисменты, все встают!
Хорошо знакомый аэропорт Домодедово, 2-30 ночи, за иллюминатором +14С идет мелкий моросящий дождь.
В.И. Гудзенко
ra3acy@rambler.ru
